很多骑摩托的人,对速度缺乏正确的理解。
其实新手要应付的第一个问题是,汽车的60码和摩托车的60码怎么感觉完全不一样!由于摩托车没有壳子包着人,速度感明显高于汽车再加上不稳定的两轮结构,造成了新手一定的恐惧心理。行驶途中全程处于紧绷状态,再加上挡车需要换挡,加减油,捏离合一系列的操作对于新手来说就是手忙脚乱,特别是爱跟车队跑的,你为了跟上老手的速度即便你已经有一定的驾驶经验了也是处于危险之中。我觉得新手抛去车坏路上无人帮助的情况外,新手新车建立独立骑行2000公里以上,用来磨合自己的操作与车辆,别想着一上来就想着速度与激情,压弯的快感。
1、骑摩托车,对于速度来说从来都不是快和慢的问题,而是合适不合适的问题。而合适又分为主观意义上的和客观意义上的合适;
2、主观意义上的道路骑行和过弯方式,是以自己觉得舒适或者安全的方式骑行或过弯。这主要是看驾驶员的目的;
2、客观意义上的方式,主要参考道路的情况决定速度和通过方式(例如窄路、宽路、水泥路、石子路等等)。对来弯道来说,根据弯道情况决定以最佳的方式通过弯道(例如外内外走线,且在这个倾角下通过弯道的速度对外内外来说是最佳的)。还有一种情况就是对外内外来说,在摩托自身最大倾角下,以能通过这种弯道的最大速度来说是最佳的。
3、不管你技术好不好,首先请控制好速度,对速度要有敬畏之心。
哈哈
4、你是技术差而感觉恐惧吗?
5、你是因为胆子不怕死,所以对速度没有敬畏之心吗?
6、你由于对自己的技术自信而差点或出现这过骑行事故吗?
7、你对自己的技术和安全意识感到满意吗?
8、你觉得自己技术比别人好吗?
9、你是否是一个技术好,而安全意识差的人,又或者你是一个安全意识好,蛋技术差的人?
10、你对的技术和安全怎么看?
11、你对自己机车是否与了解,不管是一般意义上的,还是具体意义上的?
千言万语一句话:管住右手
骑久不骑快。
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