2023款吉利星越L汽车

2023款吉利星越L汽车

四驱厉害，第六代博格华纳的四驱系统
低功率是吉利自主研发的湿式双离合变速箱，高功率是爱信8AT变速箱
前后独立悬架，悬架使用双层冲压钢板悬挂，前悬挂羊角、后面连接盘是铝合金材质

提示：加95的油。

建议再等等，今年油车肯定还会有购置税方面的优惠的

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注意：看好汽车版本号

详细测评吉利星越L 38号车评

星越L 2.0 前驱 双离合 顶配（应该就是官方说的2021款 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型、前驱版）

①性能维度：
起步：弹射起步8.5秒（温度21度）

刹车： 39.7米（8哥批评，2021年的标准，轮胎好还这个成绩算差）

赛道圈速：1:06.3 （还行，稳健车身跟随可以，灵活轻盈，8哥表扬）

②日常驾驶
驾驶性：85分（平顺+响应快），唯一的不好：连续拥堵，缓慢起步，离合器接合有抖动。其余工况都好评。
转向手感：轻模式最好，给80分
隔音：中好评，高速行驶后部有共鸣，总体比较安静，环境哥却
滤震：中评，比较硬，中高减速带硬，下坎没有余震
能耗：城市：8.2L/100KM 高速：7.6L/100KM 真的挺好（8哥负责），但是要加95油

③静态体验：总体好评。
空间：特别好评
座椅舒适度：绝对好评，角度舒适各种好评
内饰：称得上越级表现
配置：好音响，全液晶仪表，L2级辅助驾驶，配置好评

批评几点：1、仪表虽大但界面单一，逻辑复杂。2、中央屏幕设置藏得比较深。3、导航系统会自动切换视角，8哥觉得不好用。4、娱乐屏偶尔掉线信号差。堆得料多还需优化。

另外，拓展变道辅助，但成功率比较低。

大体不错，但细节比较糙（8哥再次负责）

总评：作为车主，开了几个月，考虑到价位和动态表现，配置，说实在不算完美，存在瑕疵，但性价比相当相当出色，价格实惠。推荐大家去试驾，各方面表现撑得起这个价格，再次为这个结论负责。

朋友买了这个星越L，是4驱低配的。我俩出差开这个车，就光是我开了3000公里左右。缺点感觉就3个。
1、靠垫腰部的位置有些偏软，可能是我坐姿的问题。
2、自动驾驶的时候，在识别道路边线时默认退出时没有提示，这个我俩一直找设置都没有找到相关的提示音设置。
3、油耗有点偏高，再加上是95的油。费用有点超出预期，但是能接受，但是动力真的很好。还有就是前挡风玻璃在碎过一回在国道大车的后面跑，不知道是SUV都有这个问题还是怎么个情况。
剩下的就没有感觉哪里有缺点了。动力、底盘、空间、颜值都非常不错。底盘是属于偏硬的，高速侧向过弯都可以拉的住。
如果不怎么跑高速，就选2驱吧。4驱根本用不上。高速要是多的话，一定要上4驱。本人在雨天高速上亲身经历过，比2驱车过积水时的感觉好的太多了。还有一点就是市区开的话，感觉这车有点大。

缺点
界面功能操作逻辑不太清晰
车机不太灵敏，有卡顿

性价比最高的尊贵版
我有同事买的尊贵版
21款前驱，落地价是16.4万
我买21可能要智尊版，贵了8000
配置新增
并线辅助
开门提示
自动泊车
无线充电
bose音响
主副驾座椅通风
20英寸轮圈

【铁秀】星越L：让汽车卷！