汽车智能驾驶：第三代哈弗H6智能辅助驾驶（自动泊车系统真香）

2021/08/3123:01:23已关闭评论 518

第三代哈弗H6智能辅助驾驶。

提示：L4级别才是真正的自动驾驶。

首先来看看汽车的技术发展吧。

泊车技术

二十年泊车技术从“倒车请注意”到“无人自主学习泊车”

“倒车请注意”

雷达。发出雷达超声波

摄像头，倒车影像，360全景影像

半自动泊车

全自动泊车

遥控泊车

记忆泊车

威马w6无人自主学习泊车（国内首款无人驾驶量产车，超算力可进化智能纯电SUV）

自动驾驶分级表

哈弗h6智能辅助

来看看哈弗h6的智能辅助

自动泊车
360全景影像
透明车底视频
自动紧急制动
开门预警
app手机远程控制
智能语音
UHD智能抬头显

开车的痛点
停车是我这个新手最大的痛点，还有过那种特别窄，然后两边都是车的路，判断不了与两边的车距

自动方向盘，跟车自己停再起步，起步有点慢
不会自动变道
自动泊车
车道防偏离控制细节优秀，控制逻辑方便，跟车起步稍慢
可以完全依靠识别标线的自动泊车干净利落
循迹倒车优良但不完美，不可作为唯一购车条件
可惜顶配才有道路循迹和自动泊车，max版没有

顶配版还有很多功能，视频里我没提到的，如：50米寻迹倒车透明底盘蓝牙钥匙空调净化防炫目后视镜主副电动座椅四向调节加热自动泊车入位等等功能，顶配和次顶配相差6000，我个人还是推荐买顶配，毕竟也没差特比多钱，多了电尾门 19寸轮毂 360行车记录仪，和上面写的功能，还是很有性价比的。

想换一辆L2好用的车，试驾了几次CS75P，Icon, 和博越pro，简单说下感受吧。
长安的系统功能做的很好，跟车距离，车道保持的水平都很不错。但是有一个很大的缺点是激活条件太死板，踩刹车退出以后，按iacc激活按键才能恢复，而且如果当时条件不满足就还得再按一次，那个按键又是离手指最远的，加上没有抬头显示，需要不停地看仪表状态，体验很不好，也不安全。