豪爵铃木GSX250R 铃木小小R【gsx250R】摩托车改装件蓝牙耳机…

gsx250r摩托车的交流。

新手入门小排量的摩托车，感觉本田190ss和豪爵铃木gsx250r都可以选择，整体优异，总结起来，gsx250r车不错，别买新车，买二手的。

全面看一个摩托车，从质量 动力 价格 操控 保养 加油 保险 骑姿 售后 改装 这些方面解答了GSX的所有问题。

【车辆说明书】豪爵铃木GSX250R使用说明

【车辆说明书】豪爵铃木GSX250R-检查调节保养

你怎么评价gsx250r小小r这辆摩托车

优点：
1.外形帅气。2.油耗还不错。3.日常骑舒适度不错。4.小功能还算多（芯片钥匙，边撑熄火）5.外形帅气……
缺点：

1.链条炸街。2.五千到五千五转速区间共振。3.车重不好推。

链条异响怎么办？

链条响是因为你的小飞轮减噪垫磨损了
大小牙盘换掉，油封链条一上，一点声音都没有。
链条可以往上调的兄弟 这个车就是设计的有点问题 去买的地方让他们给你往上调下

优点

双杠发动机

因为你懒，不想推车；因为你笨，不会修车；因为你怂，不敢开快！

仪表清晰

车体最大，轴距最长

缺点

车灯不亮，效果一般

车重
链条异响

改装件：
led的透镜灯
一字护杠
贴纸
油箱贴膜
档杆套

骑行装备

头盔
摩雷士r50s
once again护具
外星蜗牛T1手套

网友交流

【GSX250】第一视角原声无风噪暴力跑山
博主买的二手车 驾驶比较暴力 技术较好

跑山油门干到低油耗4.0，市区油耗最高4.3以上
你后视镜呢？
830元的定风翼后视镜，可以折起来，很牢固

【GSX250R】按粉丝要求出一个改装清单 改装费用8000

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【GSX250R】今天载着女朋友再跑一次温州最美沿海公路环海骑行
后座有人，100码过弯，真牛

GSX250专业盆栽组-瓦特
gsx风挡改装 博主说，兄弟们GSX250喜欢改装的进微信群
联系weixiczy 要做一个GSX改装天花板的盆栽组，本人设计的全套倒置减震双盘，各种改件，后期改粗壮后摇臂和大r车身
https://space.bilibili.com/455086635/video

求推荐头盔 800-1000左右？
摩雷士挺多人买的，还有大尾翼
Sol独角兽 820元

gsx250不换热熔 压弯等于开席？
用的米塔斯MC50的胎，干燥路面目前没打滑过

改装完的铃木gsx250r有多猛，看完这个视频你就知道了
这些都很有用，虽然提速上没有什么变化，但更运动化的坐姿能带来非常显著的骑行体验提升

提车！GSX250白色 开箱

【黄老师带你云骑车】铃木gsx250r改装介绍

改装件：
1，天使之眼透镜大灯 2，竞技风挡 3，牛角丨牛角护手 4，省力离合 5，档杆 6，脚撑 7，后车把
8，手机支架 9，防摔杠 10，USB接口 11，行车记录仪 12，EK油封链 13，后视镜 14，轮毂贴

极速测试141

聊聊GSX250R 想换车我给你点建议 up高速路驾驶 有gsx车子的极速测试141

一些评价

总结几个长时间了解的缺点。
1，动力不够（众所周知）
2，链条异响（问题不大）
3，灯泡亮度（这我绝逼要改）
4，外观，讲真有点烂大街的感觉，大多海神蓝，黑色还得自己贴版画
5，仪表，排气，声浪啥的都比较没中不足，这个比较挑人
但是up主对这些问题都比较一带而过，反正这车给以后不换车拿来通勤或者跨城摩旅挺不错。要是打算以后换车，想玩一玩或者激情啥的，还是gpr或者sr吧，想想杜卡迪二三十万也一堆问题，不照样有人买吗？

小小R异步双缸声音的问题，见仁见智，我觉得是难听，听起来发动机较散，廉价。
链条异响的问题，因为二手车整备上了链条油调整过，所以听不出来，黑色新车里程数太少，也不怎么明显。
原厂大灯睁眼瞎，不过某宝改件很便宜，几十上百不等。而且这车就没有不改大灯的，闭着眼睛买二手的就是改过灯的。

肉不肉？

肉都是相对而言的，这车0-100的时间不到10秒，极速140，就车本身而言参数不错了（看看汽车，10w以内大部分车加速没gsx快）。另外，肉也跟人有关，100速度以内，你把转速保持在6000-10000转，我觉得也没那么肉，国道超车也能很爽。还有，高转声音还挺好听。
摩托确实不能跟汽车比，加速0-100确实成绩一般，不过也没有传说的那么夸张就是了。我前面有高速的视频，基本一路高速驾驶，也不至于超大车超不过去，基本也就是一秒就能超过去了。

不同排量不同用途。这车通勤，耐用。高速也勉强够。

小排量也有小排量的好处，玩车的成本也更低。不是为了去比较多少的排量在高速动力够用，何况有很多省份并不能上高速，速度快不快我只能说要在你能合理掌控的范围内最安全就好，马路不是赛道。

这车快骑了一年了，个人感受
1、骑行姿势不累人，
2、速度嘛，作为城市通勤和偶尔出去遛弯，佛系骑车，没开过100，90一个手就能数过来，基本是能让就让，看到大车就怂
3、链条响是啥样的[抠鼻]戴着头盔风噪大听不到，掩耳盗铃式
4、作为一个萌新，骑这个车我也是学会换机油了的呢
5、配件便宜，摔了好几次，都是因为没有骑行经验，技术不行，板子裂了花了几块，花了四五百块钱钱[撇嘴]最近找到断头路了，一定要练练
6、帅帅气气的买菜车
感觉这个车挺好的，这个看什么人骑，每个人需求不一样

这车真的不错，外观好看 质量好一车传三代，豪爵铃木工厂出口返销日本的成功车型，颜值高品控好是最大优点，缺点加速肉车身重链条原厂异响不过很好解决，座高790一米六就可以驾驭，一堆不知名的便宜配件组装出来一辆开不坏的好车，绝对的250级别神车。所以我去订了tr300，因为这车太小了跟骑狗一样还没有滑动离合。

小小R异步双缸声音的问题，见仁见智，我觉得是难听，听起来发动机较散，廉价。
链条异响的问题，因为二手车整备上了链条油调整过，所以听不出来，黑色新车里程数太少，也不怎么明显。
原厂大灯睁眼瞎，不过某宝改件很便宜，几十上百不等。而且这车就没有不改大灯的，闭着眼睛买二手的就是改过灯的。
感兴趣的客官如果要淘国三的，一定要找带ABS的，同年份有无ABS，差不了多少钱，但是后期要加装ABS就贵了。

如果你的代步骑车时间超过百分之八十。那么我还是建议gsx。或者dl。
如果玩两个月就换，单纯就是一个大玩具的话，那么不要考虑它，因为飙车追不到~永远是最后一个。
出去玩的话国道或者高速同排量其实没有差别，就一前一后。摩托车排量才是速度的上限

千万别买豪爵铃木，不然你骑三年只会换机油和上链条油，别的都学不会。

但凡其他品牌给点力质量好点，也不至于让豪爵这三兄弟能混到现在。

小排量也有小排量的好处，玩车的成本也更低。不是为了去比较多少的排量在高速动力够用，何况有很多省份并不能上高速，速度快不快我只能说要在你能合理掌控的范围内最安全就好，马路不是赛道。

说出花来也是肉，确实漆水质量很好，但是同排量马力小车重，10秒的零百，转速拉起来油耗也不低，懂的自然懂，来自前gsx车主的总结。

平常有空了骑着去摩旅转转，不要求跑多快（怂），但是希望质量好点，舒适度高点，不丑，价格希望在2w内，有没有合适的啊？
二手的基本就是GSX250啦 DL、GW250也是好车，看你喜欢哪种类型，不在意年份还可以淘淘忍者250。只考虑新车的话加一点可以够到DR300。

gsx250双向快排使用感受，以及其他一些小改装

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蓝牙耳机

维迈通v9s

改装

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