比亚迪降价 汽车降价？

李想谈特斯拉比亚迪降价：竞争压力很大，但车不是越便宜越好

李想坦言，新能源汽车行业竞争压力确实很大，头部两个企业特斯拉和比亚迪都能打价格战，在手机等其它行业根本看不到这种现象。不过他强调，特斯拉和比亚迪一直在把价格放在合理的价格段，不过分便宜，也不过分贵。“车不是卖越贵越好，也不是越便宜越好。找到合适的价位段很重要。”他说，如果理想把中大型SUV卖到二十多万，可能也卖不出去，用户会觉得是不是偷工减料了，这是消费者的心理和共识。

“如果理想把中大型SUV卖到二十多万，可能也卖不出去，用户会觉得是不是偷工减料了，这是消费者的心理和共识。”这就是说用户认为“好就是贵，贵就是好”咯？上一个这么说的已经凉透了

真搞笑，不是用户觉得，是你们真正做到不偷工减料问心无愧就行了，消费者不是傻子后续的口碑都会告诉你。就如本田丰田，也有10来万的你能说人家质量不行吗？

比亚迪这全产业链布局，快成为智能手机时代的三星了，特斯拉是苹果，就算支持国产也得买点有技术含量的车企吧

不敢苟同，我觉着一部好车，对消费者来说当然是越便宜越好，你说不是，因为你是卖方，马斯克都说过，我降本就是为了低价，让人们都买得起特斯拉，你要是降不了本就别说便宜不好的话

他竟然说在手机行业看不到这种现象，这是要笑死我吗  。手机行业比电车竞争激烈一百倍，比屏幕，比处理器，比画质，比摄像，比充电，比材质，比音质，比散热，比整体流畅度，比完这些还要看性价比

很简单的道理，除了比亚迪和特斯拉，其它什么小鹏，理想，未来，华为，哪咤，七七八八各种品牌的新能源车都没有自己的核心技术，所以东西算都是东拼西凑起来的，自然成本就高的多，特斯拉和比亚迪降价自然有的赚，这些车在降价就没多少利润了，所以我敢肯定这些车不会降价，没自己核心技术东拼西凑起来的车企很容易让人卡脖子，以后这些车企除了特斯拉和比亚迪，其它最多能活下来两三个就不错了，看吧。