启典摩托车 启典KD150-GK 启典gk150

启典KD150-GK 启典gk150
启典和升仕是同一个老板，就是名字不一样，150以上的排量的车名字叫升仕

启典复古车型在2020款G1，2021款G2，2022款的GK版本
启典kd150-G3即将上市
启典kd200-gk即将上市

车重138kg
坐高770
17升油箱
升仕出了名的售后好，出问题直接联系负责人就行
圆形大灯
前后abs
厂家带护杠
电控比较多，显示较多
要加95的油，1万公里95比92多100多钱

优点

有边撑熄火
油箱镀锌的油箱，防止生锈
个人觉得城市通勤非常好
续航里程大（700公里续航）油耗2.3表显，暴力点驾驶油耗2.9
坐姿和人机设计较好
灯光还是可以

缺点

发动机运行品质比较粗糙（启典150G1、G2之后有改进）
后轮甩泥
减震廉价没有过软

启典150G1
操控差，因为车架烂

有人说，发动机运行品质实在是太糙
启典原厂机油不行，换摩特7100机油以后丝般顺滑
糙？你同场对比没有？我之前和190x对比过，启典的是有一点点干涩，就像uy超级芯和豪爵ess发动机的区别而已，启典的问题不在发动机，g1和g2是小问题多，现在的gk150都改进了。

看你怎么评价了，轮质量肯定比不过190，论提速和极速，一个150和190差不多，这感觉就比190强了

原G1车主[捂脸]自己换三合一 自己调节气门 这一代gk可以说是一万五这个价位最完美的了 电控是310踩过来的 机器是g1g2踩过来的
gk已经没有三合一了 电控也是310用户踩坑踩过来的 这一代gk有性价比

这一代空档好找吗？ g1那个空档真是太折磨人了 不熄火根本找不到
不好找

启典KD150-GK 1000公里 主观感受 附坐高参考 GK150

钥匙可以写进小米手环么？
不行，PKE和NFC是两种东西，不过这个小东西可以当成手环带，完美适配小米手环1的表带

坐高770 坐高确实770，但是它坐很宽，腿往外叉了 坐高可以调
这个车的合适身高应该在175左右

不知道在g1上的三合一传感器通病有改善没？
已经改了

gk是2022年出的那款呀 我买的就是 启典gk150 17升油箱 g1和g2都是20升的
可以买G2的，油箱是20升，好好开的确可以到1000公里，而且G2也比较便宜，13800，虽然停产了，但目前京东还是有存货的

如果幼狮150先上的话，我会用GK去和它对比看看买哪辆，就不拿小迅龙对比了
仁者见仁智者见智，钱江的车，整车做工方面我线下去看过，不错，看起来是那么回事。150GK这台车其实一些连接的线他包不齐，这露一点那露一点的，有些缝隙，可能就是经不起细看。
各厂有各厂的好处，推荐你线下实际看看。

最近也在比较贝纳利150和启典GK150.而且据说GK200也快出来了。想问下，现在你选择这个GK150感觉如何？
首先，150免税，这毋庸置疑的优势，150城市通勤绝对够了。
第二，对比配置，我没太了解幼狮150的是啥配置，因为我买完它才出。
骑行感受正常，因为买来的用途主要就是通勤，玩乐的时间少，当成个工具。满意的地方就在续航很顶，大灯有一说一是真亮，不用加任何辅助灯，夜晚开启完全够用，非常亮，真的。有一点我有点介意就是对比同级别有点贵，但配置很全面。
如果幼狮有ABS、滑动离合、真空胎、LED大灯、无钥匙启动等等和启典一样，那我推荐幼狮，因为便宜1000块。但是，只是理论上的。所以我建议你某托范数据实际对比，以及线下店实际试驾一下再做决定。
目前没啥问题，我觉得车还是很不错的，你不差那一两千块，推荐你购入。并且启典厂家客服态度和服务也都很好。

本人gk5月提车骑行6500公里，车挺好的没出过什么问题
是的，毕竟这个GK是在G1G2的基础上，不断改进完善而来的，修正了不足和问题，越来越好

在地库停了半个月，现在打不着了连屏幕都不亮，是不是电瓶没电了？
对，充充电就好了，小事

车主表示没啥问题 挡泥板必加
后挡泥板必加，过一点水就甩

车是铝轮还是条幅？落地多少呀？
都有，铝轮便宜一千，落地看你要啥保险了吧。
如果你连车牌都自己弄的话，落地就是车+交强，其他没了

有赠品可以谈

手机支架
后轮挡泥板
坐垫（边包比坐垫好）
车衣

动力

动力还是有点弱的，有人说动力还是不错，150天花板（除了GPR150）。每档7000左右换档动力还是很强的
70不吃力的，转速还算在很经济的区间

一整套落地花了多少？
14800裸车+141交强险+55手续=14996
裸车14500，人身意外，交强，车船税，一共240，工本费55。
买车14800，上牌加保险270，原厂前后挡泥皮570左右，手机支架和水杯支架要买的话去闲鱼上买5匹的就好了，能买商业险的话，最好要买个第三者。

我都是去自助洗车那里，他那种高压水枪比较有力，过几遍泥就没有了，然后喷上泡沫，用海绵擦一遍，最后高压水枪再来一遍，擦干完活。9元。

几档起步？
肯定是1档起步的，你档位越高起步越困难，很容易熄火的。和手动挡汽车一样，你要学一下油离配合，松离合到结合点，然后的慢松离合的同时，要给油门，这样既有动力，还能平稳快速的起步。单靠离合起步不可行，很慢，还容易熄火。如果说，你1档离合全松了，还没有动力，那也可能是你的离合间隙没调好。

我是g2车主，已经开始计划明年换车了，别的都还行，就是我是市区繁华区骑行，红灯多，需要经常停车起步，就非常难受，频繁换挡，发动机略糙，变速器换挡旷量较大，车架差，重心高，如果我是郊区快速路国道代步的话这车还是不错的，456档还是顺的

这车这价位，该有的东西都有，跑起来操控也可以，发动机也可以，手感还是挺润的
有人说，档位脚感差了点。换挡不够干脆

这车最大的一个问题就是甩泥，去提车的时候，店里的小哥也是g1车主，直接建议我先换轮胎和链条

一档有的时候挂不了
空档，1，2档不好挂

有点纠结这车和本田的190，感觉这车帅，但是感觉本田质量更稳定
纠结190ss没有后ABS
看了更多评测，190ss链条太容易松了，150gk各种小毛病，最中意的雅马哈150环大陆销售，太难了。归根结底，还是预算不够。

g1车主，建议本田。

启典150GK在骑行了5个月的感受

换挡太频繁，离合控制不好的话，排量小了，换挡不适合新手，对新手不友好

启典KD150-GK 驾驶体验分享 及 无钥匙启动车辆钥匙丢了怎么办

该车最大扭矩16，是不是有点低哦，想问下低速的驾驶感受，会不会出现熄火、顿挫等问题？
油离配合好不会熄火，顿挫感有滑动离合，不明显。